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厚膜电阻片温度误差的原因及解决办法
金属应变片由敏感栅、基片、覆盖层和引线等部分组成。金属电阻应变片的敏感栅有丝式、箔式和薄膜式三种。箔式应变片是利用光刻、腐蚀等工艺制成的一种很薄的金属箔栅,其优点是散热条件好,允许通过的电流较大,便于批量生产,可制成各种所需的形状;缺点是电阻分散性大。薄膜式应变片是采用真空蒸发或真空沉淀等方法在薄的绝缘基片上形成0.1μm以下的金属电阻薄膜的敏感栅,再加上保护层。它的优点是应变灵敏度系数大,允许电流密度大,工作范围广。 半导体应变片是用半导体材料制成的,其工作原理是基于半导体材料的压阻效应。半导体应变片的突出优点是灵敏度高,比金属丝式应变片高50~80倍,尺寸小,横向效应小,动态响应好。但它有温度系数大,应变时非线性比较严重等缺点。
佛山市南海厚博电子技术有限公司引进国外整套导电塑料电阻片的生产技术和设备,并不定期与国外先进导电塑料电阻片生产商研讨和技术交流,使得生产水平品质与国外先进产品的相当,所生产的导电塑料电阻片品质高,寿命长,线性优,噪音低,性能稳定。产品广泛用于传感器,精密仪表仪器等领域。
节气门是什么?
简单地说节气门是汽车发动机的咽喉,位置在空气滤清器和进气歧管中间(具体位置请看下方操作环节图片),是用来控制空气进入发动机的一道可控阀门,踩下油门的深浅直接关系到节气门的开度,因此怠速、动力等表现与节气门的清洁是很有关系的。
● 一般多久清洗一次?
关于节气门多久清洗一次,并没有严格的限制,这与用车习惯和环境有很大关系,脏了就要洗。从现象上看,当出现怠速不稳等情况后,就应当考虑进行清洗。
通常情况下4S店会建议车主2万公里左右进行清洗,当然不同车型情况不同,有些车节气门容易脏,严重时七八千公里就需要清洗也不少见。
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